Блог

В этот раз BMW не просто участвует в гонках – они превращаются в супергероев! Перед предстоящим этапом IMSA WeatherTech SportsCar Championship на Road America, прототип M Hybrid V8 #24 обзавёлся дерзкой ливнией «Человека-Паука», в честь выхода мультфильма «Spider-Man: Brand New Day». Это не просто краска – это полноценный костюм, с фирменным синим и красным цветом, белым пауком на носу и даже силуэтом Тома Холланда на крыле двигателя!

Эта необычная ливния – часть масштабной рекламной кампании Sony и Marvel, где в кадре красуются и серийные 5 Series, и электрокар Neue Klasse iX3. Но самое интересное – это отдельный прототип iX3 Flow, созданный совместно с Marvel, который оснащён динамичными E Ink Prism панелями, меняющими цвет и создающими иллюзию движения по кузову. Представьте себе – настоящий «Человек-Паук» на дороге!

Гонка, в которой будет участвовать этот «паучий» M Hybrid, – это шестичасовая гонка Michelin Endurance Cup на Road America. Старт запланирован на воскресенье в 11:30 утра по восточному времени. За ней, конечно, будут следить фанаты BMW и, возможно, даже любители «Человека-Паука»!

Участвовать в гонке будут дуэт Sheldon van der Linde и Dries Vanthoor в #24, а также Philipp Eng и Marco Wittmann в #25, которые, к счастью, не поддались искушению и продолжат выступать в привычных цветах BMW. Это отличный пример того, как BMW умеет удивлять и создавать запоминающиеся моменты.

Не упустите возможность увидеть, как эта уникальная машина, одержимая «Человеком-Пауком», проявит себя на трассе! Будет ли это скорость, будет ли это зрелищность – решать вам, зритель!

Все Art Cars BMW вместе! Уникальная выставка в BMW Welt

Несмотря на то, что в первом полугодии 2026 года доля электромобилей в продажах BMW Group упала до 17,7% (148 664 автомобилей), компания BMW не собирается менять свои амбициозные планы. Как всегда, BMW предлагает широкий выбор силовых установок – от компактных 1,5-литровых бензиновых трехцилиндров до мощных подключаемых гибридов V8. Вспомним i3 с его расширителем диапазона, работающим на двигателе от мотоцикла, или будущий водородный X5, который должен появиться в 2028 году. Это говорит о том, что BMW всегда стремилась предоставить клиентам максимальный выбор. Однако, как и многие другие автопроизводители, BMW вынуждена адаптироваться к растущим требованиям по снижению выбросов и, соответственно, к увеличению доли электромобилей в своем портфеле. С 2021 года доля электромобилей в общем объеме продаж BMW Group выросла с 4,1% до 17,9% к 2025 году, что является значительным шагом вперед. Несмотря на временный спад в 2026 году, BMW уверена, что к 2030 году электромобили составят половину всех продаж. Это амбициозная цель, но BMW, как всегда, готова к вызовам и инновациям.

https://golgo13.ru/2026/07/01/bmw-пересматривает-будущее-революция-в/

Это просто невероятно! Все 20 Art Cars BMW, от культового 3.0 CSL 1975 года, созданного Александром Кальдером, до современного M Hybrid V8 от Julie Mehretu 2024 года, собраны под одной крышей в BMW Welt. Это событие, которое, возможно, случится только раз в жизни, стало результатом огромной логистической работы со стороны немецкого люксового автопроизводителя. Представьте себе – все эти произведения искусства на колесах, объединенные в одном месте!

Вы можете посетить эту уникальную выставку до 31 августа, и это совершенно бесплатно. Для тех, кто хочет получить более глубокое понимание истории и концепции каждого Art Car, предлагается 30-минутная экскурсия для групп до 15 человек. Билеты на экскурсию можно забронировать в Ticket Shop BMW Welt, но стоит поторопиться, так как количество мест быстро сокращается. Это отличный шанс прикоснуться к истории BMW и к творчеству выдающихся художников.

Если вы не можете добраться до Мюнхена, то у вас есть отличная альтернатива – приложение Artlas. Оно доступно на 25 языках и специально разработано для этой выставки. В нем вы найдете краткие презентации, а также подробную информацию для настоящих фанатов BMW. И, что особенно интересно, приложение оснащено искусственным интеллектом, который сможет ответить на ваши вопросы и помочь вам разобраться в деталях. В 2026 году даже искусственный интеллект может быть полезен!

В выставке представлены автомобили, которые не просто транспортные средства, а настоящие произведения искусства. Каждый Art Car – это уникальный проект, отражающий видение BMW и талант художника. Это возможность увидеть, как инженерная мощь и художественное мастерство могут объединиться, создавая нечто поистине особенное. Это шанс почувствовать дух инноваций и творчества, который всегда был в основе BMW.

Не упустите возможность увидеть все эти легендарные автомобили в одном месте. Это уникальная возможность для всех поклонников BMW, чтобы прикоснуться к истории и ощутить себя частью чего-то большого и значимого. Помните, что эта выставка открыта до 31 августа, и это ваш шанс увидеть все 20 Art Cars BMW вместе!

https://golgo13.ru/2026/07/01/bmw-пересматривает-будущее-революция-в/

В Германии, в живописных окрестностях Фалкенаузен, состоялся 35-й ежегодный фестиваль классических автомобилей Falkenhausen Classics. Это событие, которое, кажется, стало настоящим праздником для всех, кто любит BMW. В этом году на трассу вышли целых 55 машин, и девять из них представляли различные поколения легендарного бренда – от 1935 года до 1985.

Самым старшим участником стал 1935 BMW 315/1, которым управляли Harald Springer и Elke Springer. Это был настоящий исторический момент – увидеть, как автомобиль, созданный еще в эпоху зарождения BMW, соревнуется на современной трассе. А самым новым участником стала 1985 E30 325i Cabriolet, представленная Martin и Jeanette Deggelmann. Встречалось множество других моделей, каждая из которых рассказывала свою историю. Были представлены такие культовые модели, как 327 Cabriolet, пара 502 Cabriolets, 503, роскошный 2600 Luxus V8, известный как «Барочная Ангел» из-за своего изысканного дизайна, BMW-Glas V8 3000 и спортивный 2800 CS купе.

Эта необычная линейка автомобилей охватывает более пятидесяти лет истории BMW, от первых моделей до легендарного E30. Представьте себе, как эти машины, каждая со своей историей, выстроились в ряд – от старинного 315/1 до современной 325i Cabriolet. Это было похоже на путешествие во времени, на визуальное воплощение эволюции BMW.

Организаторы выбрали для этого мероприятия живописные просторы Нижнебаварского леса, между Мюнхеном и баварской тайгой. Трасса ралли была тщательно подготовлена, чтобы обеспечить безопасное и захватывающее соревнование для всех участников. И, конечно, атмосфера была просто невероятной – запах бензина, шелест резины, радостные возгласы и, конечно, любовь к автомобилям.

В этом году на Falkenhausen Classics собрались настоящие энтузиасты BMW, люди, которые понимают и ценят историю и мастерство этого бренда. Это не просто автомобильная выставка – это сообщество, объединяющее людей, объединенных общей страстью к BMW. Увидеть такие машины, собранные и ухоженные до мелочей, – это настоящее удовольствие для любого фаната.

Эта встреча классических BMW – это напоминание о том, что BMW всегда была и остается брендом, который ценит историю, инновации и, конечно же, удовольствие от вождения. И, возможно, именно такие события и делают BMW таким особенным.

https://golgo13.ru/2026/07/01/классические-bmw-в-зальцгау-гонка-от-1935-до-1985/

Всё, как всегда, начинается с неприятной правды: автомобили оказывают влияние на нашу планету. Даже до того, как владелец проедет первые километры, значительная часть вреда уже была нанесена на этапе производства. Ирония судьбы, BMW прилагает немало усилий, чтобы снизить этот вред.

До появления iX3 компания заявляла о CO2-преимуществе над обычным X3 после 13 359 миль (21 500 км). Если же брать iX5, заряжаемый исключительно от возобновляемых источников энергии, этот показатель достигается уже после 10 873 миль (17 500 км). Теперь же, после анализа данных, BMW заявляет о схожем результате и для своего флагманского кроссовера – iX5.

Эксперты BMW провели расчеты и пришли к выводу, что, при идеальных условиях эксплуатации, iX5 может стать более экологичным, чем X5, всего через 1-2 года владения. Но тут есть важное «но»: всё зависит от того, сколько километров вы проедете и каким источником энергии заряжаете автомобиль. Чем больше вы ездите и чем больше используете электроэнергию из возобновляемых источников, тем быстрее вы достигнете точки безубыточности с точки зрения выбросов CO2. Это не значит, что iX5 автоматически станет «зелёным» автомобилем, но он предоставляет гораздо больше возможностей для минимизации своего воздействия на окружающую среду.

Представьте себе: вы, например, регулярно ездите на работу и обратно, а ваш iX5 заряжается от солнечных панелей на крыше вашего дома. В этом случае, вы сможете увидеть ощутимое преимущество в плане выбросов CO2 уже через год. Но если вы, наоборот, предпочитаете дальние поездки на бензиновом двигателе и заряжаете автомобиль от сети, где преобладают угольные электростанции, то этот эффект будет менее заметным. По сути, iX5 – это не волшебная таблетка, а скорее инструмент, который позволяет вам контролировать свой вклад в защиту окружающей среды.

Размеры, кстати, тоже важны. iX5 имеет длину 4,99 м, ширину 2,03 м и высоту 1,76 м. Его дорожный просвет составляет 20,4 см. Батарея, питающая электромотор, имеет ёмкость 101,7 кВтч, что обеспечивает запас хода до 520 км по циклу WLTP. Это, безусловно, впечатляющие цифры, но, как и в случае с любым электромобилем, важно помнить о правильном использовании и уходе, чтобы максимально продлить срок службы батареи и получить максимальную выгоду от ее использования.

https://golgo13.ru/2026/07/01/autotuner-usa-теперь-и-в-россии-без-задержек/

В BMW, как всегда, происходит нечто важное. Новый генеральный директор, Милан Недельков, заявил о масштабной переоценке не только модельного ряда, но и того, какие силовые установки будут оставаться, а какие – уходить в прошлое. Это, знаете ли, всегда немного нервно, особенно когда речь идёт о такой компании, как BMW, с её огромным и, признаться, немного запутанным выбором моделей.

Пока что BMW – один из лидеров в мире люкса, и если считать MINI и Rolls-Royce, то группа продала 2 463 681 автомобиль в 2025 году. Это почти на 90 000 штук меньше, чем было бы рекордное число, но, честно говоря, это не самое главное. Проблема в Китае. С 2021 года продажи там упали больше чем на 200 000 единиц. И 2026 год, судя по всему, будет ещё хуже – продажи на 20,4% меньше, чем в начале года.

Милан Недельков прямо винит в этом «быстрое ухудшение ситуации на рынке в Китае». И, похоже, он прав. BMW вынужден корректировать свои прогнозы: теперь ожидается небольшой спад в глобальных продажах и значительное падение прибыли. Раньше компания рассчитывала на более умеренный сценарий.

Это значит, что BMW, возможно, придётся избавиться от некоторых моделей, которые не пользуются большим спросом. И, конечно, это заставляет задуматься о будущем электромобилей – будут ли они доминировать, или же вернется больше внимания к двигателям внутреннего сгорания? Вопрос открытый.

Всё это, конечно, вызывает вопросы. Насколько серьёзны эти изменения? Какие модели могут исчезнуть? И, самое главное, как BMW планирует вернуть себе лидерство на рынке, особенно в Китае? На этот вопрос пока нет однозначного ответа, но одно можно сказать наверняка: в BMW сейчас непростые времена.

https://golgo13.ru/2026/07/01/mini-в-дерзком-ралли-новая-модель-для-пуст/