В Неваде, под палящим солнцем, BMW тестирует новую M350, и, кажется, это может быть последним шествием шестицилиндрового двигателя в 3 Series. Строгие экологические нормы, особенно Euro 7, заставляют BMW переосмыслить будущее флагманской модели. «G50» еще будет выпускаться, но, по мнению экспертов, до 2035 года, и шансы на то, что под капотом останется мощный B58, выглядят весьма туманно, особенно в Европе. Но пока что, у нас еще есть время – и, похоже, финальные тесты проходят уже сейчас.
Противотуманные фары и обвес, скрывающие облик автомобиля, напоминают i3 Sedan – это неслучайно. BMW активно использует элементы дизайна электрического седана, чтобы адаптировать платформу под новый двигатель. Уже сейчас заметно, что передняя часть автомобиля значительно удлинена, что необходимо для размещения шестицилиндрового мотора. Это не просто косметическая переделка – это серьезная адаптация, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.
Внешне M350 уже почти не скрывает свои секреты. Привлекают внимание новые двухцветные колеса, а также четыре выхлопные трубы – то, чего нет в M340i. Дизайн, безусловно, будет знаком поклонникам 3 Series, но с явными акцентами на спортивность и мощность. Ожидается, что финальная версия будет выглядеть агрессивно и современно, отражая дух M Performance.
Интересно, что BMW уже использует новые двухцветные колеса, что говорит о стремлении к более смелым и запоминающимся деталям. Quad exhaust tips – еще один признак того, что мы имеем дело с версией M Performance, а не с обычной 3 Series. Это не просто декоративный элемент, а часть системы выпуска, обеспечивающей оптимальную работу двигателя.
Несмотря на все изменения, ключевой элемент – двигатель – остается неизменным. 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, переработанный для соответствия требованиям Euro 7, по-прежнему является сердцем этой модели. Его мощность и характер вращения, вероятно, будут оптимизированы для обеспечения максимальной производительности и динамики.
Итак, M350 в Неваде – это не просто тесты, это последние шаги перед тем, чтобы шестерка, возможно, навсегда покинула 3 Series. Будем следить за развитием событий и ждать, когда BMW наконец-то представит эту модель миру.
iX5: BMW Уменьшит Экологический След
Добавить комментарий